Aviões entram em rota de colisão sobre o Oceano Atlântico e são salvos por sistema anticolisão

O sistema de prevenção de colisões em voo evitou uma aproximação entre dois aviões comerciais que cruzavam o Oceano Atlântico, em sentidos opostos, na noite da última sexta-feira (10). Os jatos cumpriam voos internacionais com partida ou chegada pelo Brasil. A ocorrência foi divulgada pela Comissão de Investigação de Acidentes e Incidentes da Aviação Civil (CIAIAC), da Espanha, que apura o caso.

Segundo o órgão, um Airbus A321 da Iberia, que operava o voo IB140 entre Recife (PE) e Madri, e um Boeing 787-9 da Air Europa, que seguia de Guarulhos (SP) para a capital espanhola, voavam na mesma altitude quando o TCAS (Traffic Alert and Collision Avoidance System) identificou um conflito entre as duas aeronaves.

Por volta das 22h23, no horário de Brasília, o sistema emitiu um primeiro alerta e, na sequência, determinou que o Airbus iniciasse uma descida, enquanto o Boeing realizasse uma subida. A tripulação da Iberia reduziu 500 pés de altitude (cerca de 152 metros), enquanto a da Air Europa subiu 400 pés (aproximadamente 122 metros), seguindo as orientações do equipamento até a eliminação do risco de impacto.

Após as manobras, as duas aeronaves prosseguiram normalmente para seus destinos. De acordo com a investigação, ninguém ficou ferido e não houve danos aos aviões.

No Airbus da Iberia, viajavam 133 passageiros e seis tripulantes. Já o Boeing 787-9 da Air Europa transportava 321 passageiros e 12 tripulantes.

A comissão espanhola não informou o que levou os dois jatos comerciais a ocuparem a mesma altitude durante a travessia do Atlântico. As circunstâncias da ocorrência serão apuradas. Procuradas, as companhias aéreas ainda não se manifestaram.

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